凌凯汽车-出租车没二维码无法加气？权威部门回复来了

这两天，我们的节目中关注了，市内多家加气站拒绝给没有燃气瓶检审二维码的出租车加气，而滇缅大道一加气站因𝓡允许♕加气，导致出租车排长队的新闻。

目前，此类油气混合的出租车是否能正常加气了？加气前必须出具什么手续呢？记者进行了调查。

没“安检”二维码无法加气 出租车司机愁眉不展

中午，记者再次来到了ꦺ这家位于滇缅大道的加气站，与之前不同的是，门口的醒目位置，已经放置了写有“气瓶未检，不予充装”字样的提示牌，出租车司机必须出具气瓶检审二维码才能加气了。

加气站工作人员对话出租车司机：“师傅，有没有二维码？（有的。）给我扫一下。”

大量出租车“自装”气瓶 如今面临“检审难”

一名出租车司机告诉记者，目前昆明市面上的油气混合出租车，分为原装气瓶和加装气瓶两类，因为他🦄车辆使用的是🐽原装气瓶，提供相应手续、办理气瓶注册使用登记证后，就能领到二维码了。

出租车司机：“气瓶很容易出事，有安监部门监管，也是一件很好的事情。”

相比起原装气瓶，车辆如果使用的是加装气瓶的话，办理使用登记则面临着更多的问题。一些出租车🤡司机坦言，为了降低运营成本，现在不少“的哥”“的姐”都会自掏腰包，给车辆加装气瓶，把原来的汽油车改装成为油气混合出租车。

出租车司机：“改装的多了，你说你不改，不加装气瓶怎么办，改也是找正规的厂家改的。”

出租车司机：“我们不知道什么时候能把我们的二维码办到，不是涉及一两辆车，而是几千辆车。”

出租车司机：

已递交相关材料 未获审批影响加气

🌃但气瓶加装后，司机们却又面临着新的问题，由于加装气瓶的企业良莠不齐，气瓶质量和安全无法保证，𒀰因此，这部分出租车司机，现在需要提交相关材料，重新进行审核和审批。

目前，他们当中的不少人已经按要求递交了相关材料手续，但却迟迟没有通过审批，也因此没有拿到꧃二维码。而从6月1号开始，加气站要求必须出示二维码，才允许加气，无奈之下，这部分出租车只能暂时再次ꦉ改烧汽油。

出租车司机：“按300公里一天，一天烧气可以省四五十块钱。”

出租车司机：“到时候能不能让我们先拿合格证先加气，然后那边我们再尽快办二维码？”

出租车汽车公司：

原装气瓶车辆由公司申报 时间紧迫希望“宽限”

由于我市的出租车都是挂靠出租车公司经营，那对此，公司方面又在做哪些𝕴工作呢？记者也找到了其中的一家昆ꦫ明万能出租汽车有限公司了解情况。

该公司负责人介绍，他们公司挂靠有出租汽车500余辆，其中使用原装气瓶的出ไ租车324辆，使🌠用加装气瓶的出租车170多辆。

目前，使用原装气瓶的车辆，已由出租汽车公司代为递交材料，将资料录入昆明市气瓶电子监管系统，获得审批领取二维码。但因为🥂申报过程中的一些问题，到现在，也只有约三分之一的原装气瓶出租车通过了审批。

昆明万能出租汽车有限公司副总经理 王翠萍：“到现在我们原装车办下二维码的有一百零几台，可以拿得到二维码，时间比较紧，工作量比较大，而且所有提供资料、审核、审查这一块，耽误的时间也比较多。

还是希望帮我们解决，给我们一个过渡期，让我们尽量完善完备所有资料，拿到二维码。”

加装气瓶车辆由企业负责 手续不齐或改烧油

而针对170多辆的加装气瓶出租车，只能由加装企业代为递交材料、办理登记手续。

昆明万能出租汽车有限公司副总经理 王翠萍：“有改装资质，可以完备手续的加装企业有四家，一家山达、一家绿能，还有一家是梵钰，还有一家是凌凯，现在在这四家加装气瓶的车辆，就要通过这四家企业，来帮他们完备手续。”

但业内人士也坦言，加装气瓶的出租车，即便材料递交上去了，能꧑否通过审批、何时能通过，都还是个未知数，而如果车辆是在没有合法资质的企业加装的气瓶的话，则根本连递交审批的通道都没有，则面临着无法继续用气的困境。

那出租车司机递交了加装气瓶的材料后🉐，为何迟迟难获审批？办理注册使用登记过程中能否有过渡期？带着这些问题，记者也走访了昆明市市场监督管理局和昆明🌊市出租汽车管理局。

昆明市市场监督管理局：

加装气瓶出租车超3000辆 6月起加强监管

𝓀据了解，自2012🌠年起，为了响应节能减排的号召，昆明开始出现加装车用气瓶的出租车，也就是所谓的油气混合出租车。由于当时的车辆都是在出租车公司名下运营，因此按照要求，车辆如果要加装气瓶，都必须征得所属出租车公司的同意，但在实际执行中，却并不容易。

昆明市市场监督管理局特种设备安全监察处处长 朱波：“一个是出租车司机本身，没有按照出租汽车公司的规定，要经得公司同意才能加装，另外一个是加装厂，在没有出租车公司同意，或者是授权的情况下，私自给车辆加装，导致现在有大量出租车，没有办理使用登记。”

尽管市场监督管理部门要求出租汽车公司，加装企🌸业，不得擅自改装车辆，加装气瓶，并要求充装单位，不得对没有办理使用登记，不符合技术规范的气瓶进行充装，但监管上却面临诸多困难。

为此，出于安全考虑，今年5月份，昆明市市场监督管理局发布了《关于进一步加强车用气瓶安全监管工作的通知》，要💦求从6月1号起，一律停止办理加装车用气瓶的安装告知和使用登记业务。

昆明市市场监督管理局特种设备安全监察处处长 朱波：“对于目前已经加装气瓶完成，但是没有办理使用登记的车辆，进行了一个统计，应该说目前统计下来，大概在3000辆左右。”

昆明市市场监督管理局：

目前仅有一家检测机构 致使审核过程较慢

按照规定，这些已经安装了车用气瓶的车辆，需ꦏ要经过安检并办理使用登记后才能继续使用，然而目前我市只有云南省特种设备安全检测研究院这一家♉机构可以做这样的检测，因此整个审核过程便会较慢。

昆明市市场监督管理局特种设备安全监察处处长 朱波：“现在积压那么多，消化肯定需要时间，现在尽快在最短时间内，把已经装完气瓶的车辆的问题给它解决掉。”

昆明市市场监督管理局：

无资质加装隐患大 将无法登记使用

而对于不是在具有合法资质的企业加装气瓶的出租车，因为危险隐患较大，下一步，则很可能就无法办理到使用登记，再加气使✃用，只能进行拆除了。

昆明市市场监督管理局特种设备安全监察处处长 朱波：“压缩天然气应该是在20兆帕到25兆帕，是非常高的，应该说车用气瓶一旦爆炸，威力是非常大的。”

昆明市市场监督管理局：

已与相关部门协调 拟延长登记时限

而记者也从昆明市出🌠租汽车管理局了解到，针对出租车司机及公司反映的，能否宽限审批时限的问题，目前出管局方面已经与市场监管ဣ部门进行了协调。

昆明市出租汽车管理局办公室主任 李玉民：“争取尽量把过渡时间放宽，我们也督促我们加装气瓶的出租汽车，尽快完善按规定需要的手续，另外市场监管局这边也同意我们的请求，他们也积极地会向省局进行协调。”

8099999记者报道